Comment peut-on expliquer le commerce international ? Sujet de métropole, mars 2023 (épreuve composée complète)


Énoncé

Épreuve composée.
Comment peut-on expliquer le commerce international ?
(France métropolitaine, 20 mars 2023)

Cette épreuve comprend trois parties :
Partie 1 – Mobilisation des connaissances : il est demandé au candidat de répondre à la question en faisant appel à ses connaissances acquises dans le cadre du programme.
Partie 2 – Étude d'un document : il est demandé au candidat de répondre aux questions en mobilisant ses connaissances acquises dans le cadre du programme et en adoptant une démarche méthodologique rigoureuse de collecte et de traitement de l'information.
Partie 3 – Raisonnement s'appuyant sur un dossier documentaire : il est demandé au candidat de traiter le sujet :
  • en développant un raisonnement ;
  • en exploitant les documents du dossier ;
  • en faisant appel à ses connaissances personnelles ;
  • en composant une introduction, un développement, une conclusion.
II sera tenu compte, dans la notation, de la clarté de l'expression et du soin apporté à la présentation.

Première partie : Mobilisation des connaissances (4 points)
Vous montrerez, à travers deux arguments, que l'approche en termes de classes sociales reste pertinente pour rendre compte de la société française.

Deuxième partie : Étude d'un document (6 points)
Évolution du nombre de brevets et du PIB par habitant (indice base 100 en 2011) au Royaume-Uni entre 2011 et 2019
Comment peut-on expliquer le commerce international ? Sujet de métropole, mars 2023 (épreuve composée complète) - illustration 1
Questions :
1. Caractérisez l'évolution du nombre de brevets au Royaume-Uni entre 2011 et 2019. (2 points)
2. À l'aide du document et de vos connaissances, montrez le rôle des droits de propriété sur la croissance économique. (4 points)

Troisième partie : Raisonnement s'appuyant sur un dossier documentaire (10 points)
Cette partie comporte trois documents.

Sujet : À l'aide de vos connaissances et du dossier documentaire, vous montrerez pourquoi il existe des échanges commerciaux entre pays comparables.
DOCUMENT 1
Principaux partenaires de la France à l'exportation et à l'importation de biens en 2021 (en milliards d'euros)
Principaux partenaires de la France à l'exportation et à l'importation de biens en 2021 (en milliards d'euros)
Pays
Exportations
Importations
Allemagne
68,9
81,2
Italie
39,1
46,2
Belgique
37,2
45,5
Espagne
36,5
42,1
États-Unis
36,2
34,0
Royaume-Uni
29,1
21,5
Chine (1)
24,4
63,8
Pays-Bas
19,8
28,5
Suisse
17,3
14,7
Pologne
12,0
13,6

Lecture : en 2021, la France exporte 68,9 milliards d'euros de biens en Allemagne et importe 81,2 milliards d'euros de biens d'Allemagne.
Source : d'après Direction générale des douanes et des droits indirects, 2022.
DOCUMENT 2
Structure des exportations de la France par gramme entre 2000 et 2019 (en % du total des exportations)
Comment peut-on expliquer le commerce international ? Sujet de métropole, mars 2023 (épreuve composée complète) - illustration 2
Source : d'après Centre d'études prospectives et d'informations internationales, Profils des pays, 2021.
DOCUMENT 3
L'assemblage de l'Airbus A380 à Toulouse fournit un […] exemple des interdépendances au niveau de la production d'un bien final. Pour s'en tenir aux principaux composants, les arrêts de production consécutifs au confinement en Allemagne ont perturbé l'approvisionnement des fuselages avant et arrière, ceux au Royaume-Uni ont réduit l'approvisionnement des ailes, ceux en Espagne ont limité l'approvisionnement d'une partie de la queue. Tout cela a affecté la production en France : lorsque ces produits intermédiaires n'arrivent pas, la production à Saint-Nazaire (nez) et à Nantes (caissons centraux des ailes) ne peut avoir lieu, tout comme l'assemblage « en aval » du bien final – l'A380 – à Toulouse, même quand les responsables locaux décident de reprendre une activité normale. En outre, la construction de ces grands composants sur les sites respectifs nécessite elle-même des produits intermédiaires provenant d'autres pays, dans des secteurs variés de l'industrie et des services. Par conséquent, la production à Toulouse est affectée par les réductions de l'offre dans de nombreux pays.
Source : d'après Centre d'études prospectives et d'informations internationales, La Lettre du CEPII, juin 2020.
(1)Non compris Hong Kong.

Annexes

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