Les voies navigables en France

Le transport fluvial est particulièrement développé dans le Nord-Est, pour des raisons historiques : acheminement de la houille et du minerai, au XIX^e siècle (avant la concurrence des chemins de fer puis de la route).

Les voies navigables n'assurent en France que 3 % du trafic de marchandises (7,2 % en Europe, 14 % en Allemagne).

La Loire n'est navigable qu'à partir de Nantes (son régime est irrégulier).

Le Rhin est la voie navigable intérieure la plus importante au monde (800 km, un trafic de 300 millions de tonnes en 1990).